«Бетонка» продлит улицу Пушкина до улицы Курчатова, тем самым получится хороший выход с них на объездное кольцо вокруг Гродно в районе улицы Дубко.
Это стало возможным благодаря приобретенной в прошлом году ОАО «Гроднопромстрой» бетоноукладочной машине немецкого производства. Сначала ее опробовали на прокладке внутриквартальных проездов областного центра на улицах Южная и Пролетарская, строительстве подъездных путей к животноводческим комплексам в районах.
Магистральная четырехполосная дорога – первый сложный объект для УМСР-134 ОАО «Гроднопромстрой». Комментируя этот факт, заместитель председателя облисполкома Владимир Дешко подчеркнул, что в отличие от асфальтных магистралей срок эксплуатации бетонной дороги в разы больше. В пример привел внутриквартальные проезды, выполненные в Слониме 25 лет назад в бетоне, которые хорошо сохранились и сегодня.
Цемента в области достаточно, а дороги можно прокладывать при низких температурных режимах.
Строительство бетонных дорог предусмотрено республиканской программой развития улично-магистральной сети.
По материалам газеты «Гродненская правда».
