Мосты и дороги — наиважнейшая задача государства. На открытии обновленного моста через реку Припять Президент Александр Лукашенко говорил об этом неспроста. Эксперты подтвердят: вопрос касается не только удобств жителей конкретного региона. Транспортная инфраструктура, пути сообщения напрямую влияют на экономику всей страны. «Нам надо ускоряться», — символично отметил Глава государства. Что, собственно, мы в пятилетку качества и делаем. Мало того, наша страна наводит мосты не только в прямом, но и в глобальном смысле — речь о проводимой нами политике.
СКАЗАНО
Президент Беларуси Александр Лукашенко:
— Мосты и дороги — это наиважнейшая задача государства. Государство должно заниматься инфраструктурой. Дорога есть — пожалуйста, езжай на личном автомобиле, общественном транспорте… Вот кусок земли — строй дом, развивайся. Будет возможность — чуть-чуть где-то поможем по жилью и так далее.
На торжественной церемонии открытия обновленного моста через Припять, 6 ноября 2025 года.
Подспорье для экономики
Хорошо развитая инфраструктура — отличное подспорье для экономики. «Дайте мне мосты, дороги, молоко, мясо и прочее. А военные вопросы за мной, безопасность — мои вопросы. Я буду их решать, я знаю, как их решать. Пока более-менее что-то получается», — сказал Глава государства в Мозыре. Председатель общества «Знание», аналитик Белорусского института стратегических исследований Алексей Авдонин, рассуждая на экономическую тематику, вводит в курс дела. Проводимые исследования, отмечает он, говорят о том, что создание и развитие дорожной сети, строительство мостов и другой подобной транспортной инфраструктуры резко увеличивают темпы экономического роста. Мы имеем в виду 1,5 процента.
— А если речь идет про увеличение скорости передвижения автомобильного и железнодорожного транспорта по этим магистралям, то темпы экономического роста растут еще на 1,5-2 процента, — обращает внимание Алексей Авдонин.
— В том же передовом Китае сейчас ключевая тенденция как раз и заключается в наращивании не только количества автомобильных и железнодорожных дорог, но и скорости перемещения по ним. В этом случае снижаются временные потери на доставку грузов, оборот сырья, комплектующих. Все это позволяет в единицу времени зарабатывать гораздо больше денег, что в результате сказывается на увеличении темпов экономического роста. Что значит это для конкретного гражданина?
Богатство, благосостояние белорусов будет увеличиваться за счет роста реальной зарплаты. Также надо понимать, что Беларусь — транзитная страна, через нее идут большие потоки товаров с востока на запад, в Европу. Это, конечно же, способствует тому, что, создавая хорошие дороги, мы тем самым будем иметь возможность взимать оплату за транзит и зарабатывать на этом трафике.
Ориентир для развития страны
Хорошие дороги ко всему должны обеспечивать возможность быстрого, комфортного перемещения белорусов по всей территории нашей страны — для более оперативного доступа к объектам здравоохранения, торговым центрам, другим службам и услугам. И это — про социальную составляющую. Впрочем, говоря о дорожной инфраструктуре, разговор мы ведем не только о скорости доставки товаров, но и об ускорении в принципе. Отставать в пятилетку качества просто не имеем права, иначе нас попросту съедят конкуренты.
— Глава государства озвучил, что «надо ускоряться», и это точно обозначенный им ориентир для дальнейшего развития страны, — подчеркивает заместитель председателя Постоянной комиссии Палаты представителей Национального собрания Беларуси по промышленности, энергетике, транспорту, связи и цифровому развитию Виталий Уткин. — Ведь, как показывает жизненная практика, регионы, которые действуют более быстро и решительно, имеют преимущество в существующей конкуренции за инвестиционные портфели и кадровый потенциал. А это уже напрямую может быть использовано во благо региона — как в данный момент, так и при разработке концепции развития на будущее.
Ускоряться нужно эффективно, с четким ориентиром на успешный экономический результат, синхронизируя усилия власти, бизнеса и общества. Сейчас очень важны и налаженное взаимодействие государственной вертикали, совместная работа министерств, ведомств и местных исполнительно-распорядительных органов власти (вертикальное сотрудничество). Ведь географическое положение Беларуси — это наше конкурентное преимущество на пути транзитных перевозок. Политическое безумие в Европе скоро завершится, и для многих стран маршрут через Беларусь будет самым коротким, удобным и эффективным транзитным путем. А сегодня стоит задача для регионов — инфраструктурная готовность, экономическая стабильность и комфортная жизнь для граждан.
Геополитический символизм
Есть во фразе «наводим мосты» и определенный символизм. Геополитический. Подобным «строительством» мы занимаемся, пока наши соседи отгораживаются от нас заборами. А берега соединяем, как отметил Президент Александр Лукашенко, в том числе и для соседей-украинцев. «Мы открыты. Пожалуйста, приезжайте, украинцы. Мы с удовольствием вас примем. Вашим семьям, вашим детишкам обеспечим такую жизнь, как белорусам в плане образования, здравоохранения», — напомнил Глава государства. И это о той самой политике добрососедства.
— Да, открытие моста через реку Припять у Мозыря — это событие, в первую очередь знаковое для местного движения, но это и открытая дверь для общего транзита, — говорит эксперт по национальной безопасности Александр Тищенко.
— Мост мы ремонтировали сами, доказав, что все всегда в наших силах. Особенно когда все вокруг нас мосты рушат. А мы открываем новые. Это расценивается одновременно и как достижение в наше сложное время, и как символ новой эпохи, к которой мы все равно придем. Это сигнал к миру, общению и движению навстречу друг другу. Потому что мосты строят, чтобы связать не только разные берега, но и разные взгляды и подходы к друг другу.
Президент неспроста сказал о том, что соединяем мы берега в том числе и для украинцев. Символически новый мост неподалеку от границы с Украиной — это не просто объект дорожной инфраструктуры, это словно протянутая рука нашей дружбы и помощи в их сторону. Ведь Глава государства, пользуясь случаем, особо отметил, что Беларусь не чужая Украине. Мы принимаем украинцев как своих и по-братски делимся с украинцами хлебом, работой и жильем.
ПРЯМАЯ РЕЧЬ
Дмитрий Манило, заместитель председателя Кореличского райисполкома:
— В декабре 2022 года в Кореличском районе реализован такой значимый проект, как объездная дорога для городского поселка Мир. Почему этот объект так важен? Рядом с жилой застройкой, исторической ценностью — Мирским замком — активно ездили крупногабаритные фуры. Только сельскохозяйственной продукции ежегодно по этой дороге перевозилось полмиллиона тонн. Большегрузы не только ухудшали экологию, но и создавали угрозу безопасности жителей поселка. В 2022 году строители за очень короткие сроки, на три месяца раньше нормативного срока, смогли построить такой важный объект для г.п. Мир. Построен новый участок республиканской дороги протяженностью 4,57 километра и шириной 8 метров. Покрытие — цементобетонное. Продолжительность его службы — около 30 лет. Для повышения безопасности дорожного движения перед объездом было также возведено автомобильное кольцо.
Ежегодно в Кореличском районе проводится текущий ремонт дорог местного значения. Так, в 2021 году отремонтировано 20,87 км, в 2022 г. — 18,3 км, в 2023 г. — 15,25 км, в 2024 г. — 24 км, за 9 месяцев 2025 г. — 25,73 км.
В следующем году Кореличи принимают областной праздник тружеников села «Дожинки». В связи с этим предусмотрены масштабные работы по ремонту дорог и мостовых сооружений. Так, будет проведен текущий ремонт участка автомобильной дороги Р-11 Поречаны (от автодороги М-6/Е28)-Новогрудок-Несвиж, км 77,200 — км 80,150, проходящий через г.п. Кореличи (от въездного знака «Кореличи» по ул. 8 Марта, ул. Гагарина до кольцевого пересечения). Пройдет реконструкция улицы Гастелло в Кореличах, где предусмотрена замена асфальта, реконструкция пешеходных дорожек и устройство ливневой канализации.
Будет модернизирован мост через реку Рута по ул. Советская в г.п. Кореличи.
Обновленный вид примут пешеходные дорожки в Кореличах по улицам: Притыцкого, 1 Мая, 8 Марта, Парковая, 17 Сентября, Гагарина.
Замена асфальта пройдет на следующих улицах райцентра: Притыцкого, Артюха, Школьная, Советская (от моста по ул. Советской до пл. 17 Сентября), 8 Марта (от пл. 17 Сентября до ул. Фоменко), 17 Сентября, пер. Гастелло.
Дворовые территории г.п. Кореличи тоже оденутся в новый асфальт: ул. Гагарина, 22, 22А, 24Д, 24Г, 24В, 24, 24А, 20; ул. Притыцкого, 10А, 10, 3А; ул. Гастелло, 23, 25, 27; ул. Гагарина, 25А, 26; ул. Советская, 13, 15, 17, 23.
