Говоря о современных подходах к развитию регионов, Ольга Викторовна отметила:
— Сильные регионы являются приоритетом программ социально-экономического развития Республики Беларусь уже второе пятилетие.
Обеспечение комплексного подхода к росту благосостояния населения в регионах, равномерное развитие территорий, недопущение разрыва между городом и селом, столицей и регионами являются основными задачами внутренней политики республики.
В последние два десятилетия в Республике Беларусь отмечается усиление процессов урбанизации. И если в 2005 году доля сельского населения составляла 28,1%, то в 2025 году – 21,1%. Очевидно, что эти процессы соответствуют мировым тенденциям. Однако Президент Республики Беларусь А.Г.Лукашенко в ходе обращения с Посланием к белорусскому народу и Национальному собранию 18 декабря 2025 г. сказал следующее: «Моя задача – спасти деревню, чтобы это не были пустые покосившиеся хаты. Чтоб там жили люди, где только возможно… потому что деревня – основа, основа основ нашей жизни. Не будет деревни – погибнем, государство существовать без этого не может».
Создание условий для устойчивого развития сельских территорий – одна из важнейших стратегических целей государственной политики, достижение которой позволяет обеспечивать национальную продовольственную безопасность, конкурентоспособность аграрной экономики и благосостояние граждан страны.
В 2026–2030 гг. будет продолжено развитие 8 городов-спутников в Брестской (г.Жабинка), Гродненской (г.Скидель), Минской (города Дзержинск, Заславль, Логойск, Смолевичи, Фаниполь, г.п.Руденск) областях как территорий с городской средой повышенной комфортности, оснащенных необходимой инфраструктурой.
Если говорить простыми словами, то мы хотим добиться следующего: чтобы территории за пределами г. Минска и областных центров стали привлекательными для жизни и работы. Чтобы стал популярен сельский образ жизни. На это была направлена и Программа социально-экономического развития Республики Беларусь на 2021–2025 гг. Эти же цели преследует и новая Программа социально-экономического развития Республики Беларусь на 2026–2030 гг.
В 2025 году аграрии страны достигли рекордной отметки в 9,1 млн т собранных зерновых, 5,8 млн т свеклы сахарной, положительные результаты получены по сбору картофеля (113,0% к 2024 году) и овощей (106,5% соответственно).
В пятилетке страна перешагнула шеститысячный рубеж по среднему удою на корову (при этом в 2025 году Брестская область достигла отметки в 8 тыс. кг (8 240 кг), Гродненская и Минская вышли на 7 тыс. кг (7 858 и 7 178 соответственно)). В сравнении с 2000 годом наша страна практически в 3 раза увеличила этот показатель (в среднем по республике удой на корову в тот период составил 2 154 кг).
В 2025 году в сельхозорганизациях производство молока увеличено на 5,3% (к 2024 году), выращивание крупного рогатого скота – на 2,1%, птицы – на 4,4%, производство яиц – на 5,5%.
За прошедшую пятилетку увеличилась (в 1,4 раза) реальная заработная плата. При этом особый акцент в пятилетке был сделан на увеличении заработной платы отдельных категорий работников бюджетной сферы (врачей, среднего медицинского персонала, учителей и работников сферы культуры).
Несмотря на значительный всплеск инфляции в начале пятилетки (факторы спекулятивного характера), ее рост удалось купировать, применив меры государственного регулирования ценообразования и выйдя на диапазон 5–7%.
Также на контроле государства ассортимент товаров и их доступность. Благодаря этому ситуация на потребительском рынке сохраняется стабильной, обеспечивается достаточный ассортимент товаров по доступным ценам.
Осуществление торгового обслуживания и доступность товаров на селе – важное условие комфортной жизни за городом. Особая роль в этом вопросе отводится Белкоопсоюзу – крупнейшему торговому оператору в стране. Из 4,1 тыс. магазинов системы 3 тыс. (73%) расположены в сельской местности.
В Беларуси не остаются без внимания даже самые малочисленные населенные пункты. Здесь заботу о сельчанах берет на себя мобильная торговля. Протяженность маршрутов движения автомагазинов достигает до 200 км. Ежегодно их пробег превышает 14 млн км.
Обслуживание сельского населения в нашей стране является актуальной задачей, связанной с обеспечением равного доступа к услугам и инфраструктуре, несмотря на различия в масштабах и особенностях сельских территорий. Деятельность торговых объектов (в том числе стационарных) не всегда экономически оправдана, вместе с тем Белкоопсоюз выполняет возложенные на него социальные функции.
Значительный вклад в развитие регионов вносит инициатива Главы государства А.Г.Лукашенко «Один район – один проект», направленная на активизацию инвестиционной деятельности и укрепление экономики регионов.
За годы осуществления инициативы «Один район – один проект» (начиная с 2022 года) количество проектов возросло в 1,7 раза, в ряде регионов обеспечена реализация двух-трех проектов.
Реализация многих проектов обеспечила выпуск новой для Беларуси продукции. К примеру, в г.Дзержинске начат выпуск лесозаготовительной техники (форвардеров, харвестеров) в ОАО «АМКОДОР-СЕМАШ» – управляющая компания холдинга». В Хотимском, Краснопольском и Чериковском районах созданы рыбохозяйственные производства с суммарным объемом инвестиций более 100 млн рублей.
Развитие жилищного фонда является одним из важнейших направлений социальной политики белорусского государства. Благодаря пристальному вниманию руководства страны к данной теме и принимаемым Главой государства решениям Беларусь занимает одно из лидирующих мест среди стран СНГ по уровню обеспеченности населения жильем: в целом по республике в расчете на одного жителя этот показатель увеличился с 28,3 кв. м в 2020 году до 30,4 кв. м в 2024 году (в том числе в каждом регионе), а к 2030 году планируется не менее 33 кв. м.
В 2021–2025 гг. увеличены объемы строительства жилья для многодетных семей: построено 44,8 тыс. квартир. Это позволило снизить общее количество состоящих на учете многодетных семей.
Активно развивается рынок индивидуального жилья. Ежегодно его доля в общем строительстве жилья составляет более 40% (по итогам 2025 г. – 49,4%).
Набирает темп строительство арендного жилья. На сегодняшний день арендное жилье – наиболее приемлемый способ решения жилищного вопроса. С одной стороны, оно позволяет повысить мобильность трудовых ресурсов и привлечь специалистов в малые и средние города Беларуси. С другой – закрепить молодых специалистов на первом рабочем месте. К слову, в Беларуси в 2026–2030 гг. планируется построить около 5 млн кв. м арендного жилья. Это один из главных приоритетов на будущие годы, основная цель которого – закрепление кадров и развитие регионов.
Выросло строительство жилья в сельских населенных пунктах и малых городских поселениях.
Реализуемая в Беларуси государственная жилищная политика предоставляет нашим гражданам различные варианты решения квартирного вопроса.
Еще одно важное для всех людей направление – это оказание медицинской помощи в необходимом объеме. Наша система здравоохранения в целом прошла хорошую «закалку» в период пандемии, на фоне других государств Беларусь подтвердила состоятельность нашей системы здравоохранения.
Следующий важный аспект – доступность и качество образования на любом уровне независимо от места проживания. Сфера образования – это стратегическая отрасль, требующая серьезных вложений. Это наши дети, молодежь. Это – наше будущее. Образование – наш вклад в новые поколения, от которых будет зависеть судьба страны.
В Беларуси выработаны и действуют государственные социальные стандарты в сфере образования, что помогает выдерживать генеральную линию.
Состояние дорожной сети и удобное транспортное сообщение – также волнующие граждан темы. Наиболее часто вопросы и обращения граждан касаются именно их. Особенно – дорог, которые связывают населенные пункты друг с другом, а также с районным, областным центром, и дорог внутри населенных пунктов.
Поэтому в масштабах страны большое внимание уделяется проведению полного комплекса работ по ремонту и содержанию дорог, повышению надежности мостов в регионах, улучшению эксплуатационного состояния улично-дорожной сети населенных пунктов.
Развивается транспортное сообщение. Организациями транспорта общего пользования осуществляется обновление подвижного состава. Только в 2025 году во всех регионах республики закуплено 816 единиц городской пассажирской техники: 552 автобуса, 172 троллейбуса,
51 электробус, 41 единица вагонов трамваев и метро. В целом по республике процент обновления подвижного состава городского общественного транспорта в 2026–2030 гг. прогнозируется ежегодно около 10%.
Также на встрече выступили прокурор Кореличского района Виктор Авдокушин, начальник пожарной аварийно-спасательной части номер 1 Кореличского РОЧС Валерий Костюк и начальник изолятора внутреннего содержания Кореличского РОВД, майор милиции Артём Иванчик.
Инна ЛЕЙКО
Фото Андрея ДЕНИСКО
